(1) Over 473 000 karkasser studert mellom 2015 og 2018. Data samlet inn i Storbritannia av TRS, en uavhengig britisk innsamler av karkasser – beregning av andelen som godkjennes for regummering, etter karkassemerke, ved første regummering. Beregning utført av Michelin på grunnlag av disse elementene, og ut fra antallet karkasser ved slutten av første levetid som anses som egnet for regummering, etter merke, delt på antallet karkasser ved slutten av første levetid.
(2) CO2-besparelsen knyttet til regummeringsprosessen beregnes ut fra den tilknyttede materialbesparelsen. Når det gjelder materialbesparelse, dekker et regummiert MICHELIN Remix-dekk opptil 100 % av kjørelengden til et nytt MICHELIN-dekk (gummiblandingen og slitebanemønsteret på MICHELIN Remix-dekk er i stor grad likt som for nye Michelin-dekk, og 90 % av dekkene i MICHELIN Remix-serien er laget med den samme formen og de samme materialene som nye Michelin-dekk og yter derfor like godt, ifølge interne tester utført av Michelins forsknings- og teknologisenter og kundeuttalelser samlet inn i Europa siden 2015). Et nytt dekk veier i gjennomsnitt 70 kg. Et nytt dekk som er klart til å regummieres, veier i gjennomsnitt 50 kg. CO2-påvirkningen fra et regummiert dekk er knyttet til materialbesparelsen, det vil si 115 kg CO2 som tilsvarer en besparelse på 50 kg råmaterialer, med en faktor på 2,3 kg CO2 * per kilo råmaterialer. * Ekvivalensen mellom CO2 og en liter drivstoff eller ett kilo råmateriale beregnes på denne måten: Utslippsfaktoren på 3,24 kg CO2 for 1 liter diesel kommer fra livssyklusvurderingen utført av ADEME for ren diesel. Den omfatter utslipp fra stadiene for dieselproduksjon (17 %) og fra forbrenningen (83 %). Kilde: ADEME, studien «Well to wheel - JEC», v4, juli 2014. Utslippsfaktoren på 2,3 kg CO2 for 1 kg dekk kommer fra livssyklusberegningene for produksjon av et dekk (fra vugge til port), utført internt av Michelin ved bruk av beregningsreglene som er utviklet av dekkprodusentbransjen (TIP). Den omfatter blant annet utvinning av råmaterialer, transport, produksjon og distribusjon. Kilde: UL Environment Standard, «Product Category Rules for preparing an Environmental Product Declaration for the product category: Tires», v3.05, februar 2022.
(3) Merkeundersøkelse utført av Kantar på oppdrag fra Michelin i 2024, med 250 kjøretøyparker per land i fem land (Frankrike, Spania, Tyskland, USA, Brasil), som målte merkevareimage og merkevareanbefaling med attributtene «Er slitesterke», «Har maksimalt potensial for regummering» og «Er robuste og bidrar til å unngå havari».
(4) Levetidstester utført av DEKRA Test på oppdrag fra Michelin i 2024 på en Renault Master med dekk i dimensjonen 235/65 R16C, som sammenlignet dekket med de viktigste konkurrentene for førsteklasses sommerdekk (235/65 R16C 115/113 R MICHELIN Agilis 3 (44 003 km), 235/65 R16C 115/113 R CONTINENTAL VanContact Ultra (32 005 km), 235/65 R16C 115/113 R BRIDGESTONE Duravis Van Enliten (29 197 km), 235/65 R16C 115/113 R Goodyear EfficientGrip Cargo 2 (34 309 km)). Levetidstest utført under gjennomsnittlige reelle forhold (D50) over 10 000 km, og ekstrapolert for anslått levetid ved 1,6 mm på forakselen. Rapport nr. 23CPA11-240-MARK24. Levetidstester utført av DEKRA test Center på oppdrag fra Michelin i 2017 på en Mercedes-Benz Sprinter med dekk i dimensjonen 235/65 R16C 115/113 R, som sammenlignet dekket med de viktigste konkurrentene for førsteklasses sommer-, vinter- og helårsdekkene (SOMMERDEKK: MICHELIN Agilis CrossClimate (50 145 km), BRIDGESTONE Duravis 660 (42 760 km), CONTINENTAL ContiVanContact 100 (29 660 km) – VINTERDEKK: MICHELIN Agilis CrossClimate (50 412 km), CONTINENTAL VanContact Winter (32 863 km), PIRELLI Carrier Winter (33 009 km) – HELÅRSDEKK: MICHELIN Agilis CrossClimate (47 702 km), CONTINENTAL VanContact4Season (21 396 km), PIRELLI Carrier All Season (30 467 km), GOODYEAR Vector 4 Seasons (29 790 km). Levetidstest utført under gjennomsnittlige reelle forhold (D50) over 10 000 km, og ekstrapolert for anslått levetid ved 1,6 mm.
(5) Merkeundersøkelse utført av Kantar på oppdrag fra Michelin i 2024, med 250 kjøretøyparker per land i fem land (Frankrike, Spania, Tyskland, USA, Brasil), som målte merkevareimage og merkevareanbefaling med attributtet «Bidrar til trygg kjøring».
(6) MICHELIN Agilis CrossClimate og MICHELIN Agilis 3 får A i våtgrepsklassen på den europeiske merkingen for hele serien.
(7) Basert på Michelins globale interne kvalitetssporing som måler antall kundereklamasjoner per million på grunn av kvalitetsfeil i produksjonen (reklamasjoner rapportert av forhandlere til Michelins salgsstyrke). Data samlet inn globalt, i hele 2024.
(8) Basert på Michelins globale interne kvalitetssporing som måler antall kundereklamasjoner per million på grunn av kvalitetsfeil i produksjonen (reklamasjoner rapportert av forhandlere til Michelins salgsstyrke). Data samlet inn globalt, dekk til personbiler og varebiler, i hele 2024.
(9) Basert på globale interne tall for forskning og utvikling som teller årlige patenter registrert for lastebil- og bussdekk. Aktivitetsdata samlet inn globalt, over de siste 20 årene.
(10) Dekkets egenskaper omfatter unike kantbeskyttere for beskyttelse mot skader på sideveggen og en slitasjebestandig gummiblanding utviklet fra dokumentert lastebildekkteknologi.
(11) Merkeundersøkelse utført av Kantar på oppdrag fra Michelin i 2024, med 250 lastebilparker per land i fem land (Frankrike, Spania, Tyskland, USA, Brasil), som målte merkevareimage og merkevareanbefaling med attributtet «Ekte partner». Merkeundersøkelse utført av Kantar på oppdrag fra Michelin i 2024, med 406 varebilparker i fem land (Frankrike, Spania, Tyskland, USA, Brasil), som målte merkevareimage og merkevareanbefaling med attributtet «Ekte partner».
(12) Merkeundersøkelse utført av Kantar på oppdrag fra Michelin i 2024, med 250 kjøretøyparker per land i fem land (Frankrike, Spania, Tyskland, USA, Brasil), som målte merkevareimage og merkevareanbefaling med attributtet «Bærekraftig mobilitet». Value Tool for Fleet for en intern kjøretøyparksimulering av MICHELIN Agilis 3 i dimensjonen 235/65 R16 115/113R for 1 LCV på diesel, med en årlig kjørelengde per kjøretøy på 17 863 km basert på gjennomsnittlig kjørelengde for varebiler i Storbritannia (17 500 km fra https://assets.publishing.service.gov.uk/government/uploads/system/uploads/attachment_data/file/1065072/van-statistics-2019-to-2020.pdf
), Tyskland (19 839 km fra https://topgear-autoguide.com/category/traffic/annual-mileage-in-germany-cars-cover-14259-km1607664895
) og Frankrike (16 250 km fra https://www.statista.com/statistics/1108172/average-distance-traveled-by-vehicle-utility-lightweight-france/
) og en livssyklusperiode for kjøretøyet på 12 år fra ACEA-rapporten «Vehicle in Use» for 2023. Resultatene kan variere avhengig av bruk, vei- og værforhold og CO2-utslipp ved produksjon av et dekk, basert på Michelins forutsetning om 40 kg. MI Agilis 3 (7,8 tonn) sammenlignet med konkurrentene for førsteklasses sommerdekk (Continental VanContact 100 (8,9 tonn); Pirelli Carrier (9,6 tonn); Goodyear EfficientGrip Cargo 2 (8,7 tonn); Bridgestone Duravis R660 (9,8 tonn). Michelin er en aktør i internasjonale organer som jobber mot bærekraftig mobilitet: Sustainable Mobility for All (Sum4All), The Tire Industry Project (TIP), World Business Councill on Sustainable Development, Shift2Zero European consortium. For andre gang på rad har Michelin blitt anerkjent av ADAC som den ubestridte lederen i reduksjon av partikkelutslipp forårsaket av dekkslitasje. https://assets.adac.de/image/upload/v1749035559/ADAC-eV/KOR/Text/PDF/33478_dppcxx.pdf. Levetidstester utført av DEKRA Test Center på oppdrag fra Michelin i 2024 på en Renault Master med dekk i dimensjonen 235/65 R16C, som sammenlignet dekket med de viktigste konkurrentene for førsteklasses sommerdekk (235/65 R16C 115/113 R MICHELIN Agilis 3 (44 003 km), 235/65 R16C 115/113 R CONTINENTAL VanContact Ultra (32 005 km), 235/65 R16C 115/113 R BRIDGESTONE Duravis Van Enliten (29 197 km), 235/65 R16C 115/113 R Goodyear EfficientGrip Cargo 2 (34 309 km)). Levetidstest utført under gjennomsnittlige reelle forhold (D50) over 10 000 km, og ekstrapolert for anslått levetid ved 1,6 mm på forakselen. Rapport nr. 23CPA11-240-MARK24. Levetidstester utført av DEKRA Test Center på oppdrag fra Michelin i 2017 på en Mercedes-Benz Sprinter med dekk i dimensjonen 235/65 R16C 115/113 R, som sammenlignet dekket med de viktigste konkurrentene for førsteklasses sommer-, vinter- og helårsdekkene (SOMMERDEKK: MICHELIN Agilis CrossClimate (50 145 km), BRIDGESTONE Duravis 660 (42 760 km), CONTINENTAL ContiVanContact 100 (29 660 km) – VINTERDEKK: MICHELIN Agilis CrossClimate (50 412 km), CONTINENTAL VanContact Winter (32 863 km), PIRELLI Carrier Winter (33 009 km) – HELÅRSDEKK: MICHELIN Agilis CrossClimate (47 702 km), CONTINENTAL VanContact4Season (21 396 km), PIRELLI Carrier All Season (30 467 km), GOODYEAR Vector 4 Seasons (29 790 km). Levetidstest utført under gjennomsnittlige reelle forhold (D50) over 10 000 km, og ekstrapolert for estimert levetid ved 1,6 mm. For fjerde år på rad har Michelin blitt rangert som den fremste dekkprodusenten i SPOTTs vurdering av naturgummisektoren, og har beholdt lederposisjonen med en poengsum på over 80 %. https://www.spott.org/news/tire-companies-putting-brakes-on-stability-of-sector-and-planet/.
